51 wydanie rozpoczynamy Rajdem Polski. Wydarzenie zadebiutowało w nowym regionie kraju oraz powróciło na asfaltową nawierzchnię. Sukces Jakub Matulki to motyw przewodni relacji z 82. Rajdu Polski 2026. Nowe trasy i zupełnie inny charakter jednej z najważniejszych
imprez w naszym kraju sprawiły, że było to wyjątkowe wydarzenie. Nie zabrakło również Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz Millers Oils Historycznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski – HRSMP.
Mazury nie zostały pozbawione rajdów. Na rajdowej mapie pojawiło się nowe wydarzenie czyli Mikołajki Rally. Szutry będą więc nadal w kalendarzu, ale tym razem w formie wydarzenia specjalnego dla klasycznych rajdówek oraz dla cross country. Pomysł na nowe wydarzenie to rajdowe show na luźnej nawierzchni.
Na polskich torach nie mniej się dzieje niż na oesach. Autodrom Słomczyn stał się areną dla nowego projektu kartingowego pod nazwą FIA Arrive And Drive. Nowa formuła startu, reprezentanci z całej Europy i sporego kawałka Świata. Wszyscy w takich samych gokartach. FIA ma duże plany wobec tego projektu, a to właśnie polski obiekt stał się areną debiutu tej serii. Dodatkowym bonusem jest fakt, że tytuły zgarnęli Polacy.
Skoro o torach mowa to przybliżamy postać Filipa Melona, który sięga coraz śmielej w stronę tytuły w nowej klasie w Mistrzostwach Europy Rallycross czyli RX4. Inter Europol Competition przyzwyczaił nas do śrubowania wyników na światowych obiektach. Nad Circuit de la Sarthe po raz pierwszy zawisły dwie biało-czerwone flagi.
Ale „Rally and Race” to znacznie więcej niż rajdy. W tym numerze mocno obecne są Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski, Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski, Cross Country, Rallycross, karting oraz drift. Każda z tych dyscyplin ma własny charakter, zawodników i kibiców, ale wszystkie łączy jedno – prawdziwa sportowa rywalizacja. Nie zapominamy również o niezwykle silnej scenie rallysprintów, SuperOES-ów i imprez torowych. Tor Kielce, VTEC Cup Poland, ClassicAuto Cup czy Race Cup zrzeszają dziś wielu zawodników – od amatorów stawiających pierwsze kroki po naprawdę szybkich i doświadczonych kierowców. Wysoka frekwencja i poziom rywalizacji sprawiają, że to ważna część polskiego motorsportu, którą chcemy regularnie pokazywać.
