RALLY AND RACE nr 42

19,99 

W 42 wydaniu tematem numeru jest perfekcyjnie wykonana replika Poloneza Turbo Grupy B. To auto pojawiało się na krótko w polskiej historii motorsportu, a później zniknęło. Niektórzy nawet nie wiedzieli, że OBR FSO miało swój krótki epizod z legendarną grupą B. W numerze także historia na którą musieliśmy czekać aż 17 lat. Tytuł Mistrza Europy Rallycross przywiózł do Polski Damian Litwinowicz.

Ten numer zawiera odświeżony styl naszych stron, szczególności w dziale magazynowym. Chcemy możliwie dobrze wyeksponować ciekawe zdjęcia naszych fotografów i w jak najlepszym stylu prezentować zawartość działu. Lekkie odświeżenie otrzymały także działy z relacjami z poszczególnych wydarzeń.

Na ponad 150 stronach zawarliśmy najważniejsze wydarzenia z dziedziny sportów motorowych w kraju i za granicą. W centrum naszej uwagi były rajdy, rallycross, wyścigi, karting i drift. Tradycyjnie sporo miejsca poświęciliśmy dla rywalizacji kierowców amatorów którzy niemal co tydzień rywalizują na różnych trasach lub torach.

Główny bohater tego numeru czyli replika Poloneza Turbo to materiał do którego długo się przygotowywaliśmy ze względu na przedłużające się prace przy aucie oraz poszukiwaniu odpowiedniej scenerii dla tego auta. Wybór padł na fabrykę FSO Żerań w Warszawie, a właściwie jej resztki. Z nadzwyczajną perfekcją wykonany Polonez idealnie pasował do opuszczonej fabryki, która już znika powoli z mapy stolicy. Autorem Poloneza jest Tomasz Szczęsny, który realizuje swój odważny plan sprzed ponad 40 lat.

Kolejny historyczny moment uwieczniony w 42 numerze Rally And Race to wspaniały wynik Damiana Litwinowicza w Mistrzostwach Europy Rallycross. Za kierownicą Audi A1 wywalczył Mistrzostwo Starego Kontynentu. Na ten wynik musieliśmy czekać aż 17 lat! Sensacyjny finał w Buxtehude mógł zakończyć się przegraną o włos, a pozwolił się cieszyć sukcesem z zaledwie 1 punktem przewagi nad drugim kierowcą w stawce.

Damian Litwinowicz (fot. Jakub Nitka)

 

W numerze także obszerny wywiad z Patrykiem Grockim. Zapraszamy na szczerą rozmowę gdzie nie boimy się poruszać tematów awarii czy problemów budżetowych. Dowiecie się także czy zwykły wyjazd na gokarty może nas czymś jeszcze zaskoczyć. Właściciele torów kartingowych prześcigają się w pomysłach jak można jeszcze urozmaicić rywalizację.

Odwiedzamy także większość krajowych obiektów czyli Tor Poznań, Tor Kielce, Autodrom Słomczyn, Tor Łódź oraz Silesia Ring za sprawą wielu ciekawych serii dla kierowców amatorów. Zaczynamy od Track Masters i Hot Hatch Cup. Nie mogło zabraknąć pucharów danych obiektów czyli SuperOesów i Pucharów Toru.

Rajdy uwiecznione w 42 numerze to widowiskowa końcówka sezonu i walka o tytuł Mistrza Polski na odcinkach Rajdu rzeszowskiego, Rajdu Śląska i Rajdu Wisły. Podsumowujemy także Historyczne Mistrzostwa Polski w rajdach samochodowych.

 

Spis treści 42 numeru: